טיסות זולות בעולם
בעולם קשה להיות "תייר", כלומר נוסע במחלקת תיירים בטיסה רגילה. לאחרונה, לאור המשבר
הכלכלי המגיע לשיאים חדשים , נאלצות חברות התעופה לקצץ כדי לשרוד - והמקום הראשון לקיצוץ הוא
כמובן אצל מחלקת התיירים הענייה. את העשירים מנסים לפתות למחלקה הראשונה ולמחלקת
עסקים בשלל הטבות ופינוקים, את נוסעי מחלקת התיירים משאירים עם פחות מהמעט שהיה להם עד כה.
האפשרויות לטיסה בתקציב נמוך מצומצמות, הבחירה בין חברה שמפעילה טיסות מוזלות, בלי
תנאים בכלל, למחלקת תיירים של חברה רגילה, שם תקבלו שירותים ברמה נמוכה בהרבה ממה שקיבלתם בעבר.
למספר חברות תעופה מענה למצב והם חברות התעופה – “Low Cost no Frills” .
התופעה הזו, של חברות תעופה שמתמקדות ב- טיסות זולות , חבילות נופש , נופשונים , חופשות ,
טוס וסע והיא, ההפתעה הגדולה של עולם התעופה. "איזי ג'ט" באנגליה, "ריינאייר" באירלנד
ו"ספיריט" ו"ג'ט בלו" בארה"ב מספקות לנוסעיהן כמעט רק דבר אחד - מושב במטוס במחיר נמוך.
זה גם מה שהנוסעים של חברות כאלה רוצים.
תופעה זו החלה בשנות ה-70 בארה"ב והגיעה לאירופה בשנות ה-90. החברה הראשונה במתכונת
זו של טיסות זולות , הייתה South West החלה את טיסותיה בשנת 1967.
ככול שהתחבורה האווירית מתפתחת הטיסות נעשות בטוחות, נוחות, מהירות ומעל הכול טיסות זולות.
הערכות של הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית,
(International Civil Aviation Organization – ICAO) יאט"א כי שעור הצמיחה של התעופה
העולמית מגיע לעיתים לפי- 2 משיעור הגידול העולמי.
בעולם פועלות למעלה מ-900 חברות תעופה סדירות המשתמשות ב- 21,500 מטוסים. חברות
אלה טסות לכ-1350 יעדים ול- 200 מדינות כגון : קרואטיה , סלובניה , נופש בסלובניה ,
נופש בקרואטיה , טיסות לסלובניה , טיסות לקרואטיה , טוס וסע לסלובניה , טוס וסע לקרואטיה ,
טוס וסע לוורונה , טוס וסע לאיטליה.
החברות הסדירות הטיסו בשנת 2003, 1.657 מיליארד נוסעים ברחבי העולם וכ- 34.5 מליון טון מטען.
סה"כ פדיונם השנתי ב- 2003 היה 313 מיליארד דולר. מידי יום מתבצעות בממוצע 32,000 טיסות.
בכל רגע נתון נמצאים במרחב האווירי של ארה"ב בין 4000-5000 מטוסים.
תעשיית התיירות היא התעשייה הגדולה ומתפתחת ביותר בעולם. תעשייה זו צפויה להמשיך לגדול
ולהתפתח וטמון בה פוטנציאל רב, מבחינת רווחים וכמות עובדים.
בעולם קשה להיות "תייר", כלומר נוסע במחלקת תיירים בטיסה רגילה. לאחרונה, לאור המשבר
הכלכלי המגיע לשיאים חדשים , נאלצות חברות התעופה לקצץ כדי לשרוד - והמקום הראשון לקיצוץ הוא
כמובן אצל מחלקת התיירים הענייה. את העשירים מנסים לפתות למחלקה הראשונה ולמחלקת
עסקים בשלל הטבות ופינוקים, את נוסעי מחלקת התיירים משאירים עם פחות מהמעט שהיה להם עד כה.
האפשרויות לטיסה בתקציב נמוך מצומצמות, הבחירה בין חברה שמפעילה טיסות מוזלות, בלי
תנאים בכלל, למחלקת תיירים של חברה רגילה, שם תקבלו שירותים ברמה נמוכה בהרבה ממה שקיבלתם בעבר.
למספר חברות תעופה מענה למצב והם חברות התעופה – “Low Cost no Frills” .
התופעה הזו, של חברות תעופה שמתמקדות ב- טיסות זולות , חבילות נופש , נופשונים , חופשות ,
טוס וסע והיא, ההפתעה הגדולה של עולם התעופה. "איזי ג'ט" באנגליה, "ריינאייר" באירלנד
ו"ספיריט" ו"ג'ט בלו" בארה"ב מספקות לנוסעיהן כמעט רק דבר אחד - מושב במטוס במחיר נמוך.
זה גם מה שהנוסעים של חברות כאלה רוצים.
תופעה זו החלה בשנות ה-70 בארה"ב והגיעה לאירופה בשנות ה-90. החברה הראשונה במתכונת
זו של טיסות זולות , הייתה South West החלה את טיסותיה בשנת 1967.
ככול שהתחבורה האווירית מתפתחת הטיסות נעשות בטוחות, נוחות, מהירות ומעל הכול טיסות זולות.
הערכות של הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית,
(International Civil Aviation Organization – ICAO) יאט"א כי שעור הצמיחה של התעופה
העולמית מגיע לעיתים לפי- 2 משיעור הגידול העולמי.
בעולם פועלות למעלה מ-900 חברות תעופה סדירות המשתמשות ב- 21,500 מטוסים. חברות
אלה טסות לכ-1350 יעדים ול- 200 מדינות כגון : קרואטיה , סלובניה , נופש בסלובניה ,
נופש בקרואטיה , טיסות לסלובניה , טיסות לקרואטיה , טוס וסע לסלובניה , טוס וסע לקרואטיה ,
טוס וסע לוורונה , טוס וסע לאיטליה.
החברות הסדירות הטיסו בשנת 2003, 1.657 מיליארד נוסעים ברחבי העולם וכ- 34.5 מליון טון מטען.
סה"כ פדיונם השנתי ב- 2003 היה 313 מיליארד דולר. מידי יום מתבצעות בממוצע 32,000 טיסות.
בכל רגע נתון נמצאים במרחב האווירי של ארה"ב בין 4000-5000 מטוסים.
תעשיית התיירות היא התעשייה הגדולה ומתפתחת ביותר בעולם. תעשייה זו צפויה להמשיך לגדול
ולהתפתח וטמון בה פוטנציאל רב, מבחינת רווחים וכמות עובדים.
